다음 Chevy Bolt는 무엇을 제공해야 할까요? 자유 언론 독자들은 GM 리더들에게 말합니다.

내가 물었고 당신은 대답한 적이 있나요?

저는 Chevy Bolt 전기 자동차의 새 버전을 만들기로 한 GM의 결정에 대해 글을 썼고 제가 "Bolt의 아들"이라고 부르는 차량에서 원하는 기능이 무엇인지 물었습니다.

GM 회장 겸 CEO인 메리 바라(Mary Barra)는 자동차 제조업체가 평소보다 더 빠르고 저렴한 비용으로 개발할 것이라고 말했습니다. 나는 우리가 3년 안에 그것을 볼 수 있을 것이라고 합리적으로 기대할 수 있다고 생각합니다.

우리가 어떻게 여기까지 왔는지 듣지 못한 분들을 위해 요약하자면:

귀하의 요청으로 인해 신형 콜벳의 데뷔와 같은 이메일이 발송되었고, 귀하도 새 모델의 기능에 대해 과격한 의견을 많이 가지고 계셨습니다.

공간과 가독성을 위해 편집된 귀하의 제안 사항 중 일부가 다음과 같이 표시됩니다. 많은 진심 ​​어린 제안 외에도 EV를 싫어하거나 과제를 이해하지 못하는 사람들로부터 몇 가지 메모를 받았습니다. 그들은 V6 엔진이나 플러그인 하이브리드 모델 같은 것을 요구했습니다. Bolt는 전기 전용 차량으로 데뷔했습니다. 나는 GM의 EV 전략이 무너지지 않는 한 이러한 상황은 계속 유지될 것이라고 확신합니다.

키스 A: “Bolt는 제가 원하는 모든 것을 대부분 갖추고 있지만 한 가지 큰 것이 빠졌습니다. 바로 AWD입니다. 로키산맥 서부 지역의 많은 사람들은 몇 시간 만에 눈이 내릴 때 집에 가거나 진입로를 오르기 위해 AWD가 필요합니다. 필요한 경우 마일리지를 줄이세요.

“산악 자전거용 후방 히치와 카약용 루프 랙(옵션)도 좋을 것 같습니다. 내 전기 자전거를 충전할 수 있는 115 vac 또는 dc 포트는 신의 선물이 될 것입니다.”

톰 W.: “(범위는) 300마일이 되어야 겨울에 히터를 켠 채로 최소 230마일은 갈 수 있어요. 히트펌프를 사용하면 더 적습니다.

“저는 EUV보다 2018년형 Bolt의 외관이 더 마음에 듭니다. EUV에는 이점이 없으며 Bolt와 동일한 배터리를 사용하므로 범위가 더 짧기 때문에 단점만 있습니다.

“EV의 가장 큰 문제는 비용입니다. 글쎄요, 그리고 DC 고속 충전 인프라입니다. 약 27,000달러의 현재 가격은 좋지만, 범위가 더 길고 더 많은 기능을 갖춘 모델은 더 많은 비용을 지불해야 할 가능성이 높습니다. 시장을 더 크게 유지하려면 30,000대 중반을 넘지 않아야 한다고 생각합니다.”

저스틴 S.:“(범위는) 275마일 +/-이어야 합니다.

“DC급속충전은 150kW까지 향상될 것”

마이크 S.:"업데이트된 Chevy Bolt는 Equinox(EV)보다 약 3,000달러 저렴해야 합니다. 주행거리는 Equinox와 유사해야 합니다.

"현재 가장 큰 문제는 충전 속도입니다. 집에서 레벨 2 속도로 만족하는데, 문제는 (DC 고속의 속도) 충전입니다."

브라이언 F.: “온보드 DCFC(편집자 주: DCFC는 직류 고속 충전을 의미함)가 더 빨랐으면 좋겠습니다. 아마도 Ultium 기술을 사용하면 그렇게 될 것입니다.

“현재 모델의 가격대가 정말 마음에 듭니다. 더 빠른 DCFC 충전을 위해 또는 옥상 태양 전지판 옵션을 위해 조금 더 많은 비용을 지불할 의향이 있습니다. (Aptera가 할 수 있다면 GM도 할 수 있습니다.)" (편집자 주: Aptera는 충전이 필요 없는 최초의 전기 태양광 자동차입니다.)

제레미 J:"내 볼트 EV는 한 번 충전으로 400마일을 주행할 수 있어야 합니다.

“15분 이내에 충전되어야 합니다.

“30만 달러. 태양광으로 40,000달러.”

승리자: “200마일(범위). 고속도로에서 적당한 충전 수준까지 15분(충전).

“둘 다 원해요. 마차나 트럭도 필요해요.” (편집자 주: 이 단어를 처음 접하는 경우 "트럭"은 소형 소형 트럭을 의미합니다.)

쉘 H.: “270-300(마일) 범위는 괜찮습니다. 아마도 Ultium을 사용하면 더 가벼운 배터리 범위가 늘어나 배터리 크기가 65KWH에서 60KWH로 낮아질 수 있을까요?

“10%-80% 재충전 시간은 25분 미만입니다.

“크기는 동일해야 하지만 공기역학이 크게 향상되었습니다. Bolt는 이제 벽돌의 드래그 측면을 갖습니다.”

브라이언 F.다시: "GM이 CarPlay 지원을 중단하겠다고 고집한다면 저는 GM EV를 더 구매하지 않을 것입니다."

제프리 R.: “안드로이드 오토와 애플 카플레이. 나는 이것 없이는 새 차를 사거나 리스하지 않을 것입니다.

“EUV와 비슷한 크기입니다. 저는 여전히 내부가 합리적으로 넓은 소형 자동차를 좋아합니다.

“폭은 동일하지만 해치 공간이 더 길고 길이가 더 긴 EUV는 마음에 들지 않습니다.